Lexus ES: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2011 ж. 21 қаңтар – 2026 ж. 3 қараша
- Тексерілген көліктер
- 6 470
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 12 900 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 35%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 8,8%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩12 300 000 – ₩58 990 000
- ≈ $9 151 – $43 889
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 10 000 км | 4 900 – 16 600 | 233 |
| 1 | 2025 | 19 000 км | 12 600 – 28 600 | 405 |
| 2 | 2024 | 36 500 км | 26 100 – 54 800 | 611 |
| 3 | 2023 | 54 000 км | 36 700 – 72 000 | 783 |
| 4 | 2022 | 69 100 км | 49 300 – 93 500 | 859 |
| 5 | 2021 | 78 300 км | 54 800 – 101 500 | 706 |
| 6 | 2020 | 88 700 км | 67 000 – 116 700 | 559 |
| 7 | 2019 | 95 500 км | 75 100 – 132 600 | 543 |
| 8 | 2018 | 110 000 км | 78 900 – 142 200 | 442 |
| 9 | 2017 | 108 900 км | 84 100 – 143 000 | 342 |
| 10 | 2016 | 112 500 км | 85 400 – 142 400 | 253 |
| 11 | 2015 | 115 800 км | 84 400 – 145 800 | 204 |
| 12 | 2014 | 117 200 км | 86 800 – 153 900 | 202 |
| 13 | 2013 | 122 300 км | 92 500 – 159 800 | 178 |
| 14 | 2012 | 122 600 км | 94 000 – 171 000 | 109 |
| 15 | 2011 | 109 200 км | 81 500 – 144 000 | 86 |
| 16 | 2010 | 119 100 км | 90 400 – 158 400 | 71 |
| 17 | 2009 | 103 900 км | 67 700 – 158 600 | 54 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа Lexus ES көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 21% | 8,8% | 1 405 |
| 4–7 жыл | 33% | 8,3% | 1 971 |
| 8–11 жыл | 45% | 7,6% | 1 008 |
| 12 жыл және одан асқан | 55% | 12% | 617 |
| Барлық жас | 35% | 8,8% | 5 001 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл және одан асқан |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 6,6%Терлеу емес, анық ағу: 1,2% | 0,6% | 2,6% | 7,0% | 34% |
| Руль гидрокүшейткіші сұйықтығының ағуы | 2,3%Терлеу емес, анық ағу: 0,5% | 0% | 0,2% | 1,5% | 16% |
| Беріліс қорабы майының ағуы | 1,4%Терлеу емес, анық ағу: 0,4% | 0% | 0,2% | 1,3% | 9,2% |
| Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы | 1,2% | 0% | 0,1% | 1,1% | 7,9% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩58 990 000≈ $43 889 · 19 912 251 ₸ | ₩56 200 000 – ₩61 350 000≈ $41 813 – $45 644 | 75 |
| 2024 | ₩54 500 000≈ $40 548 · 18 396 639 ₸ | ₩50 850 000 – ₩56 500 000≈ $37 832 – $42 036 | 75 |
| 2023 | ₩47 900 000≈ $35 638 · 16 168 789 ₸ | ₩44 500 000 – ₩51 850 000≈ $33 108 – $38 576 | 131 |
| 2022 | ₩44 500 000≈ $33 108 · 15 021 109 ₸ | ₩40 800 000 – ₩48 000 000≈ $30 355 – $35 712 | 77 |
| 2021 | ₩40 850 000≈ $30 392 · 13 789 040 ₸ | ₩37 720 000 – ₩42 880 000≈ $28 064 – $31 903 | 102 |
| 2020 | ₩37 900 000≈ $28 198 · 12 793 259 ₸ | ₩34 600 000 – ₩40 950 000≈ $25 742 – $30 467 | 59 |
| 2019 | ₩34 150 000≈ $25 408 · 11 527 435 ₸ | ₩31 980 000 – ₩36 720 000≈ $23 793 – $27 320 | 118 |
| 2018 | ₩28 000 000≈ $20 832 · 9 451 484 ₸ | ₩24 240 000 – ₩33 840 000≈ $18 035 – $25 177 | 103 |
| 2017 | ₩23 500 000≈ $17 484 · 7 932 496 ₸ | ₩22 500 000 – ₩25 700 000≈ $16 740 – $19 121 | 82 |
| 2016 | ₩21 600 000≈ $16 070 · 7 291 145 ₸ | ₩19 990 000 – ₩24 650 000≈ $14 873 – $18 340 | 62 |
| 2015 | ₩17 400 000≈ $12 946 · 5 873 422 ₸ | ₩15 900 000 – ₩19 670 000≈ $11 830 – $14 634 | 34 |
| 2014 | ₩15 900 000≈ $11 830 · 5 367 093 ₸ | ₩14 190 000 – ₩17 280 000≈ $10 557 – $12 856 | 42 |
| 2013 | ₩12 300 000≈ $9 151 · 4 151 902 ₸ | ₩10 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 110 – $11 086 | 41 |
Lexus ES: сұрақтар мен жауаптар
- 2022 жылғы Lexus ES үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 69 100 км; олардың жартысында 49 300 – 93 500 км.
- Пайдаланылған Lexus ES шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 35% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 8,8% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған Lexus ES қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2023 жылғы Lexus ES әдетте ₩47 900 000 (≈ $35 638) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩44 500 000 (≈ $33 108) – ₩51 850 000 (≈ $38 576) аралығында.
- Lexus ES тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (6,6%), Руль гидрокүшейткіші сұйықтығының ағуы (2,3%), Беріліс қорабы майының ағуы (1,4%).
Lexus басқа модельдері
- NXТексерілген көліктер: 1 650 · 2015–2025
- RXТексерілген көліктер: 1 379 · 2008–2025
- LSТексерілген көліктер: 1 182 · 2007–2021
- ISТексерілген көліктер: 883 · 2006–2017
- CTТексерілген көліктер: 675 · 2011–2019
- UXТексерілген көліктер: 565 · 2019–2025
- GSТексерілген көліктер: 454 · 2006–2013
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша