Fiat 500: пробег, ремонти и цени в Корея
Какво показват данните от прегледите на автомобили в Южна Корея за този модел.
Прегледи от 19 октомври 2017 г. до 30 октомври 2026 г.
- Прегледани автомобили
- 685
- Типичен годишен пробег
- 7 200 км
- Ремонтирани или сменени външни панели
- 37%
- Ремонт на носещи елементи на каросерията
- 3,8%
- Типични продажни цени
- ₩6 200 000 – ₩8 790 000
- ≈ $4 613 – $6 540
Пробег според възрастта
Показания на километража при прегледа според възрастта на автомобила в години. Половината от автомобилите са в посочения диапазон.
| Възраст, години | Година на модела | Типичен пробег | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 2022 | 25 500 км | 14 800 – 43 600 | 42 |
| 5 | 2021 | 41 800 км | 29 500 – 54 900 | 67 |
| 6 | 2020 | 46 900 км | 32 500 – 71 200 | 85 |
| 7 | 2019 | 54 500 км | 41 700 – 72 000 | 128 |
| 8 | 2018 | 69 300 км | 48 500 – 88 400 | 112 |
| 9 | 2017 | 72 700 км | 55 600 – 96 100 | 101 |
| 10 | 2016 | 75 900 км | 58 600 – 96 700 | 104 |
| 11 | 2015 | 88 900 км | 68 300 – 109 300 | 65 |
| 12 | 2014 | 89 600 км | 72 700 – 117 000 | 52 |
| 13 | 2013 | 83 500 км | 73 500 – 116 500 | 31 |
Нормален ли е този пробег?
Сравнете пробега на автомобила с други Fiat 500 на същата възраст.
Ремонти на каросерията, открити при прегледа
Корейските прегледи отбелязват смяната или ремонта на външни панели (врати, калници, преден капак, капак на багажника) отделно от ремонта на носещи елементи на каросерията. В Корея за катастрофа се смята само увреждането на носещите елементи.
| Възраст на автомобила | Външни панели | Носещи елементи | Автомобили |
|---|---|---|---|
| 4–7 години | 23% | 1,6% | 186 |
| 8–11 години | 42% | 5,0% | 283 |
| 12 и повече години | 49% | 5,2% | 77 |
| Всички възрасти | 37% | 3,8% | 551 |
Какво откриват най-често при прегледа
Дял на прегледаните автомобили с този проблем. Течовете включват и леко запотяване.
| Проблем | Всички възрасти | 4–7 години | 8–11 години | 12 и повече години |
|---|---|---|---|---|
| Теч на моторно масло | 8,3%Истински теч, а не само запотяване: 1,9% | 6,6% | 9,4% | 11% |
| Неизправност на полуоска или каре | 2,3% | 0,5% | 4,0% | 2,3% |
| Теч на масло от скоростната кутия | 1,5%Истински теч, а не само запотяване: 0,4% | 0,5% | 2,7% | 0% |
Продажни цени в Корея
Цени на автомобили, обявени за продажба в Южна Корея през последната година, без транспорт и мито.
| Година на модела | Типична цена | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|
| 2015 | ₩8 790 000≈ $6 540 | ₩6 500 000 – ₩10 450 000≈ $4 836 – $7 775 | 35 |
| 2013 | ₩6 200 000≈ $4 613 | ₩4 620 000 – ₩7 850 000≈ $3 437 – $5 840 | 34 |
Fiat 500: въпроси и отговори
- Какъв пробег е нормален за Fiat 500 от 2019 г.?
- Автомобилите на тази възраст обикновено имат около 54 500 км при прегледа; половината от тях — между 41 700 и 72 000 км.
- Колко често употребяван Fiat 500 има ремонт на каросерията?
- 37% от прегледаните автомобили са имали сменени или ремонтирани външни панели, а 3,8% — ремонт на носещи елементи.
- Колко струва употребяван Fiat 500 в Корея?
- През последната година Fiat 500 от 2015 г. обикновено е обявяван за ₩8 790 000 (≈ $6 540); половината от тези автомобили — между ₩6 500 000 (≈ $4 836) и ₩10 450 000 (≈ $7 775).
- Какви проблеми откриват при прегледа на Fiat 500?
- Най-често: Теч на моторно масло (8,3%), Неизправност на полуоска или каре (2,3%), Теч на масло от скоростната кутия (1,5%).
Други модели на Fiat
Всички модели на FiatПроверявате конкретен автомобил?
Въведете неговия VIN, за да видите данните от прегледа, историята на пробега и снимките.
Статистика по данни от прегледи на автомобили в Южна Корея, един запис на автомобил. Обновява се всяка седмица; последно обновяване: 4 ноември 2026 г.