Lexus ES: Koreyada yürüş, təmirlər və qiymətlər
Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinin bu model haqqında göstərdikləri.
Yoxlanışlar: 21 yanvar 2011 – 3 noyabr 2026
- Yoxlanılmış avtomobillər
- 6 470
- İllik tipik yürüş
- 12 900 km
- Xarici panellər təmir edilib və ya dəyişdirilib
- 35%
- Kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmiri
- 8,8%
- Tipik satış qiymətləri
- ₩12 300 000 – ₩58 990 000
- ≈ $9 151 – $43 889
Yaşa görə yürüş
Yoxlanış zamanı odometr göstəriciləri, avtomobilin illərlə yaşına görə. Avtomobillərin yarısı göstərilən aralıqdadır.
| Yaş, il | Buraxılış ili | Tipik yürüş | Avtomobillərin yarısı | Avtomobillər |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 10 000 km | 4 900 – 16 600 | 233 |
| 1 | 2025 | 19 000 km | 12 600 – 28 600 | 405 |
| 2 | 2024 | 36 500 km | 26 100 – 54 800 | 611 |
| 3 | 2023 | 54 000 km | 36 700 – 72 000 | 783 |
| 4 | 2022 | 69 100 km | 49 300 – 93 500 | 859 |
| 5 | 2021 | 78 300 km | 54 800 – 101 500 | 706 |
| 6 | 2020 | 88 700 km | 67 000 – 116 700 | 559 |
| 7 | 2019 | 95 500 km | 75 100 – 132 600 | 543 |
| 8 | 2018 | 110 000 km | 78 900 – 142 200 | 442 |
| 9 | 2017 | 108 900 km | 84 100 – 143 000 | 342 |
| 10 | 2016 | 112 500 km | 85 400 – 142 400 | 253 |
| 11 | 2015 | 115 800 km | 84 400 – 145 800 | 204 |
| 12 | 2014 | 117 200 km | 86 800 – 153 900 | 202 |
| 13 | 2013 | 122 300 km | 92 500 – 159 800 | 178 |
| 14 | 2012 | 122 600 km | 94 000 – 171 000 | 109 |
| 15 | 2011 | 109 200 km | 81 500 – 144 000 | 86 |
| 16 | 2010 | 119 100 km | 90 400 – 158 400 | 71 |
| 17 | 2009 | 103 900 km | 67 700 – 158 600 | 54 |
Bu yürüş normaldırmı?
Avtomobilin yürüşünü eyni yaşda olan digər Lexus ES avtomobilləri ilə müqayisə edin.
Yoxlanışda aşkar edilmiş kuzov təmirləri
Koreya yoxlanışı xarici panellərin (qapılar, qanadlar, kapot, baqaj qapağı) dəyişdirilməsini və ya təmirini kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmirindən ayrıca qeyd edir. Koreyada yalnız daşıyıcı elementlərin zədələnməsi qəza sayılır.
| Avtomobilin yaşı | Xarici panellər | Daşıyıcı elementlər | Avtomobillər |
|---|---|---|---|
| 3 ilə qədər | 21% | 8,8% | 1 405 |
| 4–7 il | 33% | 8,3% | 1 971 |
| 8–11 il | 45% | 7,6% | 1 008 |
| 12 il və daha çox | 55% | 12% | 617 |
| Bütün yaşlar | 35% | 8,8% | 5 001 |
Yoxlayıcıların ən çox tapdığı problemlər
Bu problemi olan yoxlanılmış avtomobillərin payı. Sızmalara yüngül tərləmə də daxildir.
| Problem | Bütün yaşlar | 3 ilə qədər | 4–7 il | 8–11 il | 12 il və daha çox |
|---|---|---|---|---|---|
| Mühərrik yağının sızması | 6,6%Tərləmə deyil, real sızma: 1,2% | 0,6% | 2,6% | 7,0% | 34% |
| Sükan hidrogücləndiricisi mayesinin sızması | 2,3%Tərləmə deyil, real sızma: 0,5% | 0% | 0,2% | 1,5% | 16% |
| Sürətlər qutusu yağının sızması | 1,4%Tərləmə deyil, real sızma: 0,4% | 0% | 0,2% | 1,3% | 9,2% |
| Ötürücü valın və ya ŞRUS-un nasazlığı | 1,2% | 0% | 0,1% | 1,1% | 7,9% |
Koreyada satış qiymətləri
Son bir ildə Cənubi Koreyada satışa çıxarılmış avtomobillərin qiymətləri, daşınma və gömrük xərcləri olmadan.
| Buraxılış ili | Tipik qiymət | Avtomobillərin yarısı | Avtomobillər |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩58 990 000≈ $43 889 | ₩56 200 000 – ₩61 350 000≈ $41 813 – $45 644 | 75 |
| 2024 | ₩54 500 000≈ $40 548 | ₩50 850 000 – ₩56 500 000≈ $37 832 – $42 036 | 75 |
| 2023 | ₩47 900 000≈ $35 638 | ₩44 500 000 – ₩51 850 000≈ $33 108 – $38 576 | 131 |
| 2022 | ₩44 500 000≈ $33 108 | ₩40 800 000 – ₩48 000 000≈ $30 355 – $35 712 | 77 |
| 2021 | ₩40 850 000≈ $30 392 | ₩37 720 000 – ₩42 880 000≈ $28 064 – $31 903 | 102 |
| 2020 | ₩37 900 000≈ $28 198 | ₩34 600 000 – ₩40 950 000≈ $25 742 – $30 467 | 59 |
| 2019 | ₩34 150 000≈ $25 408 | ₩31 980 000 – ₩36 720 000≈ $23 793 – $27 320 | 118 |
| 2018 | ₩28 000 000≈ $20 832 | ₩24 240 000 – ₩33 840 000≈ $18 035 – $25 177 | 103 |
| 2017 | ₩23 500 000≈ $17 484 | ₩22 500 000 – ₩25 700 000≈ $16 740 – $19 121 | 82 |
| 2016 | ₩21 600 000≈ $16 070 | ₩19 990 000 – ₩24 650 000≈ $14 873 – $18 340 | 62 |
| 2015 | ₩17 400 000≈ $12 946 | ₩15 900 000 – ₩19 670 000≈ $11 830 – $14 634 | 34 |
| 2014 | ₩15 900 000≈ $11 830 | ₩14 190 000 – ₩17 280 000≈ $10 557 – $12 856 | 42 |
| 2013 | ₩12 300 000≈ $9 151 | ₩10 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 110 – $11 086 | 41 |
Lexus ES: suallar və cavablar
- 2022 buraxılışlı Lexus ES üçün hansı yürüş normaldır?
- Bu yaşda olan avtomobillərin yoxlanışda yürüşü adətən təxminən 69 100 km olur; yarısında 49 300 ilə 93 500 km arasındadır.
- İşlənmiş Lexus ES avtomobillərində kuzov təmiri nə qədər tez-tez olur?
- Yoxlanılmış avtomobillərin 35% hissəsində xarici panellər dəyişdirilib və ya təmir edilib, 8,8% hissəsində isə daşıyıcı elementlər təmir edilib.
- Koreyada işlənmiş Lexus ES neçəyədir?
- Son bir ildə 2023 buraxılışlı Lexus ES adətən ₩47 900 000 (≈ $35 638) qiymətə satışa çıxarılıb; bu avtomobillərin yarısı ₩44 500 000 (≈ $33 108) ilə ₩51 850 000 (≈ $38 576) arasında.
- Yoxlayıcılar Lexus ES avtomobillərində hansı problemləri tapır?
- Ən çox: Mühərrik yağının sızması (6,6%), Sükan hidrogücləndiricisi mayesinin sızması (2,3%), Sürətlər qutusu yağının sızması (1,4%).
Digər Lexus modelləri
- NXYoxlanılmış avtomobillər: 1 650 · 2015–2025
- RXYoxlanılmış avtomobillər: 1 379 · 2008–2025
- LSYoxlanılmış avtomobillər: 1 182 · 2007–2021
- ISYoxlanılmış avtomobillər: 883 · 2006–2017
- CTYoxlanılmış avtomobillər: 675 · 2011–2019
- UXYoxlanılmış avtomobillər: 565 · 2019–2025
- GSYoxlanılmış avtomobillər: 454 · 2006–2013
Konkret bir avtomobili yoxlayırsınız?
Yoxlanış qeydini, yürüş tarixçəsini və şəkilləri görmək üçün onun VIN kodunu daxil edin.
Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinə əsaslanan statistika, hər avtomobil üçün bir qeyd. Həftəlik yenilənir; son yenilənmə: 4 noyabr 2026