Infiniti G37: Koreyada yürüş, təmirlər və qiymətlər
Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinin bu model haqqında göstərdikləri.
Yoxlanışlar: 24 oktyabr 2013 – 28 oktyabr 2026
- Yoxlanılmış avtomobillər
- 1 113
- İllik tipik yürüş
- 10 200 km
- Xarici panellər təmir edilib və ya dəyişdirilib
- 60%
- Kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmiri
- 19%
Yaşa görə yürüş
Yoxlanış zamanı odometr göstəriciləri, avtomobilin illərlə yaşına görə. Avtomobillərin yarısı göstərilən aralıqdadır.
| Yaş, il | Buraxılış ili | Tipik yürüş | Avtomobillərin yarısı | Avtomobillər |
|---|---|---|---|---|
| 9 | 2017 | 107 400 km | 85 000 – 128 500 | 80 |
| 10 | 2016 | 112 900 km | 84 500 – 138 400 | 141 |
| 11 | 2015 | 127 800 km | 99 000 – 158 600 | 175 |
| 12 | 2014 | 131 500 km | 102 000 – 161 700 | 234 |
| 13 | 2013 | 143 900 km | 112 400 – 177 400 | 240 |
| 14 | 2012 | 143 500 km | 115 800 – 180 100 | 156 |
| 15 | 2011 | 132 300 km | 101 000 – 158 800 | 97 |
| 16 | 2010 | 143 900 km | 119 500 – 164 900 | 75 |
| 17 | 2009 | 127 600 km | 98 400 – 156 600 | 37 |
Bu yürüş normaldırmı?
Avtomobilin yürüşünü eyni yaşda olan digər Infiniti G37 avtomobilləri ilə müqayisə edin.
Yoxlanışda aşkar edilmiş kuzov təmirləri
Koreya yoxlanışı xarici panellərin (qapılar, qanadlar, kapot, baqaj qapağı) dəyişdirilməsini və ya təmirini kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmirindən ayrıca qeyd edir. Koreyada yalnız daşıyıcı elementlərin zədələnməsi qəza sayılır.
| Avtomobilin yaşı | Xarici panellər | Daşıyıcı elementlər | Avtomobillər |
|---|---|---|---|
| 8–11 il | 51% | 18% | 256 |
| 12 il və daha çox | 64% | 19% | 679 |
| Bütün yaşlar | 60% | 19% | 947 |
Yoxlayıcıların ən çox tapdığı problemlər
Bu problemi olan yoxlanılmış avtomobillərin payı. Sızmalara yüngül tərləmə də daxildir.
| Problem | Bütün yaşlar | 8–11 il | 12 il və daha çox |
|---|---|---|---|
| Mühərrik yağının sızması | 38%Tərləmə deyil, real sızma: 9,1% | 33% | 41% |
| Sükan hidrogücləndiricisi mayesinin sızması | 24%Tərləmə deyil, real sızma: 6,9% | 16% | 27% |
| Sürətlər qutusu yağının sızması | 2,9%Tərləmə deyil, real sızma: 0,4% | 2,7% | 3,0% |
| Soyuducu mayenin sızması | 2,3%Tərləmə deyil, real sızma: 0,9% | 1,6% | 2,6% |
| Mühərrikin işində nasazlıq | 2,1% | 1,2% | 2,5% |
| Sükan idarəsinin nasazlığı | 1,3% | 1,2% | 1,4% |
Infiniti G37: suallar və cavablar
- 2013 buraxılışlı Infiniti G37 üçün hansı yürüş normaldır?
- Bu yaşda olan avtomobillərin yoxlanışda yürüşü adətən təxminən 143 900 km olur; yarısında 112 400 ilə 177 400 km arasındadır.
- İşlənmiş Infiniti G37 avtomobillərində kuzov təmiri nə qədər tez-tez olur?
- Yoxlanılmış avtomobillərin 60% hissəsində xarici panellər dəyişdirilib və ya təmir edilib, 19% hissəsində isə daşıyıcı elementlər təmir edilib.
- Yoxlayıcılar Infiniti G37 avtomobillərində hansı problemləri tapır?
- Ən çox: Mühərrik yağının sızması (38%), Sükan hidrogücləndiricisi mayesinin sızması (24%), Sürətlər qutusu yağının sızması (2,9%).
Digər Infiniti modelləri
- Q50Yoxlanılmış avtomobillər: 1 504 · 2014–2018
- Q70Koreyadan kənarda M adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 760 · 2006–2019
- Q30Yoxlanılmış avtomobillər: 561 · 2017–2019
- QX60Koreyadan kənarda JX adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 486 · 2013–2018
- QX50Koreyadan kənarda EX adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 345 · 2008–2019
Konkret bir avtomobili yoxlayırsınız?
Yoxlanış qeydini, yürüş tarixçəsini və şəkilləri görmək üçün onun VIN kodunu daxil edin.
Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinə əsaslanan statistika, hər avtomobil üçün bir qeyd. Həftəlik yenilənir; son yenilənmə: 4 noyabr 2026